北京時間2月22日上午消息,，據(jù)哈啰官微顯示，哈啰順風車業(yè)務今日在全國300+城市上線,，用戶可以在哈啰出行 App,，或哈啰出行支付寶小程序上，使用順風車服務,。

據(jù)了解,，哈啰順風車在一鍵報警、設置緊急聯(lián)系人等功能的基礎上,，IM（即時通訊）功能也即將上線,，車主接單后，司乘雙方可在線上即時溝通,。

而在社會各界關注的安全方面,，哈啰順風車制定了“五重安全網(wǎng)”：

1、拒絕社交相關功能,，司乘溝通采用虛擬號碼,，從源頭杜絕可能存在的風險；

2,、車主多重審核制度,，包含事前、事中,、事后各環(huán)節(jié),。與阿里云合作，從實名認證,、司機三證驗真,、人臉活體驗真、犯罪記錄篩查及失信行為篩查等多重流程審核車主資質,；

3,、設立安全中心,，未來將會不斷運用技術手段預警可能發(fā)生的情況；

4,、7x24小時專職客服解決司乘問題,；

5、司乘雙方免費提供人身意外險,、意外醫(yī)療險等,。

據(jù)了解，哈啰出行成立于2016年3月,，前身為共享單車運營商“哈羅單車”，創(chuàng)始人為楊磊,、江偉,、韓美、李開逐,。2018年9月,，哈羅單車正式更名為哈啰出行，并于10月正式推出網(wǎng)約車業(yè)務,。

順風車安全問題的擔憂與質疑

2018年,，相繼發(fā)生“鄭州空姐滴滴順風車遇害案”和“樂清女孩滴滴順風車遇害案”，滴滴出行及其旗下的順風車業(yè)務因此被推上輿論的風口浪尖,，其運營理念與管理方式遭到輿論詬病,。順風車安全也引發(fā)輿論擔憂與質疑。

去年9月,，交通運輸部啟動對于網(wǎng)約車和順風車平臺的專項安全檢查工作,，由交通運輸部、中央網(wǎng)信辦,、公安部等多部門組成的聯(lián)合檢查小組陸續(xù)進駐滴滴出行,、首汽約車、神州專車,、曹操專車,、易到用車、美團出行,、嘀嗒出行,、高德等多家網(wǎng)約車和順風車平臺公司，通過安全檢查,，這些公司主要存在以下九個方面問題和隱患：

一是公共安全隱患問題比較突出,，二是順風車產(chǎn)品隱患巨大，三是應急管理技術比較薄弱,、效能低下,，四是非法營運問題比較突出,，五是安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，六是企業(yè)平臺的誠信嚴重缺失,，七是乘客信息安全存在很大問題,，八是社會穩(wěn)定風險比較突出，九是涉嫌行業(yè)壟斷,。