近幾天,，小編發(fā)現(xiàn)騰訊開發(fā)了一個叫做wepost（微派）派送的小程序,，服務類目指向“快遞、物流”,。咦,！騰訊也開始涉足配送機器人了？

經查,，微派由成立于 2016 年 8 月的騰訊自動駕駛實驗室——機器人團隊開發(fā),，目前還在內測階段。

微派是一款樓宇送貨機器人,，目前進化到WePost 2.0 ，融合了 AI 技術與傳統(tǒng)物聯(lián),。依托騰訊在AI,、云計算、IoT等領域的數(shù)據(jù)和算法積累,、泛騰訊系生態(tài)豐富的應用場景,，應用移動機器人SLAM、感知,、規(guī)劃,、控制和云平臺等關鍵技術,，提供智能移動服務，如智能路徑,、實時定位,、多模交互、場景物聯(lián),。

智能規(guī)劃最優(yōu)路徑：具備在線 SLAM 建圖與實時定位能力,，對接智能樓宇系統(tǒng)，實時規(guī)劃并調整最優(yōu)行走軌跡,。

動態(tài)感知,、精準預測：運用 R-CNN 算法與深度視覺方案檢測實體障礙物，通過深度學習進行精準的行為預測,，實現(xiàn)合理避障,。

多模態(tài)一體化交互：語音對話結合擬人化表情、呼吸燈帶特效,。

場景化定制：對接騰訊濱海大廈的智能樓宇系統(tǒng),，實現(xiàn)自主通過門禁、電梯等物聯(lián)設備,，真正做到在室內復雜環(huán)境下通行無障礙,。

實時追蹤、高效配送：配送狀態(tài)實時推送,，全程追蹤包裹位置,，支持電子掃描、工卡識別等多種開箱方式,，確保配送安全,。

在騰訊微派機器人內測的同時，菜鳥,、京東,、蘇寧、中通,、餓了么等企業(yè)也都紛紛布局無人配送車,。

菜鳥無人配送車

京東無人配送車

蘇寧無人配送車

目前來看，騰訊,、菜鳥,、京東、蘇寧無人配送車都具備自動避障的功能,、且都擁有取貨碼或二維碼的方式,，不過京東還擁有人臉識別的方式；在智能規(guī)劃路線上,，騰訊和菜鳥要更勝一籌,，如菜鳥在無人駕駛多目標跟蹤精度上比較厲害,；就實踐經驗而言，京東和菜鳥的無人車路測經驗要更豐富,；在多模交互上,，蘇寧具備語音提醒功能，騰訊擁有語音對話結合擬人化表情的功能,；就速度而言,，由于騰訊未公布其微派機器人的行駛速度，極有可能,，菜鳥在速度上更快,。

未來日均10億個包裹的時代，大量自動化智能化的設備必然會被應用,。而互聯(lián)網巨頭騰訊如今涉足于無人配送機器人行業(yè),，無不是在為未來布局，無人配送也將成為行業(yè)一大競爭熱點,。

騰訊的微派樓宇機器人目前雖在測試階段,，如騰訊正在內測的“寄件”及“預約配送”，一旦技術及場景成熟,，未來極有可能利用騰訊的資本及流量廣泛應用于原有的生態(tài)場景,。如未來小區(qū)、寫字樓等場景的末端配送將會被無人配送車取代,，其多模交互功能也會慢慢彌補人們和機器接觸時的冷漠感,，這也進一步加速了物流行業(yè)科技化進程。的確,，在這個巨頭占領的領域,，很大一部分基層領域，將會被逐漸淘汰,。

<來源：微信公眾號物流沙龍>